Skin ZSSK 363.106-6
 
 Rušne radu 363 (u stroja 362.001 továrne označenie Škoda 69Er) je dvojsystémová elektrická lokomotíva prevádzkovaná v Česku (České dráhy) a na Slovensku (Železničná spoločnosť Slovensko). Stroje sú využívané vo vozbe rýchlikov a vlakov vyššej kategórie. Lokomotívy rady 363 sú prezývané „eso“ alebo niekde aj „peršing“. Maximálna rýchlosť je 120 km/h.
Výrobca:		ŠKODA Plzeň
 Rok výroby:		1980 až 1990
 Trakcia:		elektrická dvojsystémová - 3 000 V, 25 000 V 50 Hz
 Typ vozidla:		štvornápravová skriňová univerzálna lokomotíva
 Prevádzkovateľ:	ČD, ZSSK
 Výkon:			3 060 kW
 Max. rýchlosť:		120 km/h

Autor 3D modelu: kulica    kulica@centrum.cz    
Tvorba textúr, úprava textúr, spolupráca:  mates.zscs, dano163, Dodo (dodo.daniska@gmail.com)
Mapovanie textúr, optimalizácia poly, LOD: Hekl338   Hekl338@seznam.cz    
3D modely: šroubovka, hadice, kohúty : Kank
3D model podvozkov: Pawlik
Fotodokumentácia: Dusso    
Úprava .eng, nastavenie svetiel: Robo

!!!!!!! Model je freeware. Je  zakázané šíriť akékoľvek časti modelu, vrátane textúr do iných simulátorov alebo ponúkať ho v akýchkoľvek komerčných projektoch, či zverejňovať na iných weboch, výnimku určí autor(i) !!!!!!!
Dôležité upozornenie: Model je dovolené skinovať, ale po dokončení skinu pred zverejnením je potrebné ho zaslať na zhliadnutie autorovi -(om) !!!
Bez ich súhlasu nie je dovolené skin zverejniť!!!

Zverejnenie skinu bude výhradne na: 
http://modely-msts.cz

Autor skinu si ho môže po dohode zverejniť taktiež na svojom webe.


Model bol v MSTS testovaný pri zapnutí všetkých detailoch na full, vrátane všetkého tieňovania. 
Pre funkčnosť modelu je nevyhnutný MSTS Bin.
Model bol testovaný na verzii 1.8.052113 - http://mstsbin.uktrainsim.com/

Model obsahuje 5 stupňov LOD. 3-hlavný model, 2-freightanim. Pri inštalácii je potrebné zvoliť, aké textúry chcete. Verzia TRANS je veľkosť jednej z textúr: 10,7 MB, pri DXT1: 1,8 MB záleží na vašej náročnosti na kvalitu.
Verzia modelu: 1.3

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

